【バボラ】ピュアアエロVS 2020の発売情報!?またも限定発売か??

ピュアアエロVSと言えば、ボックスのフェイスにラウンド形状のシャフトがくっついた独特なラケット

アリアシムやジャックソックなど、バボラの中でも特にパワフルなボールを打つ選手が好んできたフレーム

しかし今作からはフレーム形状も一新されるようです

2020年2月発売!!

ぺんてぃ

歴代モールドがガラッと変わるんだね!

使用率は決して高くなかったから、ピュアアエロよりも飛ばないポジションとしてリニューアルを図ったんだろうね!

  • フレーム厚は21mm~23mmは継続
  • 全体的にラウンド形状に!
  • 売り切れ御免!?数量限定発売

本記事では新作ピュアアエロ2020についてまとめてみました!

【新作】ピュアアエロVS 2020 情報

  • ストリングパターンが粗くなる
  • アエロモジュラー3の採用(最新)
  • 重量10gアップの305gに!

ピュアアエロVS 2020デザイン

光沢のあるメタリックグレー系と、アエロの黄色でまとめた今風のデザイン!

ピュアドライブVSの雰囲気がそのまんま、ピュアアエロVSにも引き継がれています

【バボラ】ピュアドライブVS 2019 インプレッション

モールドの一新!!

  • フェイス:98inch²
  • 重量:305g
  • バランス:315mm
  • フレーム厚:21-23-21mm
  • フレックス:RA70

ストリングパターンが広がるラウンド形状への統一という2点により、ラケットの性格が全くかわります!

過去のピュアアエロVSはボールを潰すことを前提としたガッチガチの剛性感がウリ。しかし今作からはピュアアエロの競技系立ち位置に寄るとのこと

スピン掛けたいしピュアアエロの良さはわかるけど、なんか飛びすぎる…と言った層を囲いこみたい狙いが垣間見れます

FSIスピンテクノロジーの採用

FSIスピンテクノロジー(マス目を広げるパターン)が採用され、これまでの密な詰まった打感と言うよりはマイルドな乗る感覚が強調される見込み

コアテックスピュアフィール

ピュアアエロ2019にも採用されている、振動対策に強みを持つSMAC社と共同開発した振動吸収材を搭載

ピュアアエロ2016よりも淡白であっさりした弾き感になった経緯から、ピュアアエロVSもあっさりとした弾き感が予想されます

【バボラ】ピュアアエロ2019 インプレッション!【比較レビュー有】

カーボンスタビライザー

これもピュアアエロ2019に採用されているのと同じギミック!

CHOMARAT社と共同開発した高性能カーボン(粘りのある高単価なカーボン)をシャフト部に採用!

ブレのないシャフト性能を持たせる狙い

ぺんてぃ

ピュアアエロと搭載機能はほぼ一緒!

変わるのはスペックと塗装違いによる打感かな??

ピュアアエロVS 2016との違い

40代のモテ課長

歴代ピュアアエロVSというと、ガッチリした打感の薄ラケの延長線上のイメージ

新しいピュアアエロVSは全く異なった性能になりそうだね

その通り!変更点が多々あるけれど、進化という言葉を使うならば、使い勝手の良さ・飛びの良さが強調されるだろうね!

ぺんてぃ

注意
全く異なる使用感になることは安易に想像できます!

歴代VSモデルが良かった方は今作は合わない可能性も!!

【発売日】ピュアアエロVS 2020

今回のモデルチェンジは個人的には好きな方向への進化になるので歓迎!

一方でピュアドライブVSのようにただ飛ばなくなっただけだと、飛びが鈍くなったと感じる方も

ピュアアエロの性能を超える扱いやすさであることを祈り、早速予約をしました(笑)

ぺんてぃ

ピュアドライブVSは初回ロット予約分で完売!

ピュアアエロVSも同等以上の人気が見込まれます

ちなみに合わなくとも初期ロット品ならメルカリで強気で取引可能です(笑)

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